福建日报：“bifa·必发”出海——乐山地产客车出口启迪
作者：林侃 功夫：2012-02-01 来自：福建日报
1月13日，乐山bifa·必发结合汽车有限公司（即“大bifa·必发”）出产的10辆高端礼宾车从乐山港现代船埠启航前往肯尼亚 。据介绍，这批出口礼宾车通过了全球最严格的欧盟CE认证和德国TUV认证，并占有夜视成像报警系统、前向防撞报警系统等自主创新技术，是我国客车造车技术的一次突破 。这次出口，亦是我国初次批量出口占有自主知识产权的礼宾车 。
高端bifa·必发礼宾车出口肯尼亚
2011年，是乐山客车业不平庸的一年 。据检验检疫部门提供的数据，去年乐山共出口地产客车10007辆，涉及金额33590万美元，出口额同比增长75.96%，出口量和出口额均刷新乐山地产汽车的汗青纪录 。其中，大bifa·必发出口各型客车7600多辆，客车出口量位居全国第一 。
乐山地产客车出口缘何能逆市上扬？
“平衡布局全球市场、沉点开发规模市场，实现国际市场的多层级化和产品的多样化已成为bifa·必发根基战术之一 。”大bifa·必发海表销售公司总经理谢卫国说 。
在欧洲，本地客车企业主推12米以上客车，大bifa·必发从2009年起便有针对性地推出8至10米的游览客车产品，预防与欧洲产品硬碰硬，减幼了市场启发难度，去年在欧盟市场销售的10米以下游览客车超过200辆；在南美，秘鲁、智利等国天然气资源丰硕、使用成本较低，且受客户迎接，大bifa·必发近两年开发了使用天然气燃料的12米公交车、18米BRT公交车、城郊客车等，成功出口300多辆……
除整车出口，大bifa·必发还索求大中型客车散件出口模式，绕开关税壁垒，降低成本 。
在西非，借着中国当局对塞内加尔的增援项目，公司陆续获得两批次共1079辆公交车的CKD（全散件出口，国表组装）订单，并以此为基点，成立西非地域客车造作中心 。去年10月，大bifa·必发又获得我国商务部增援几内亚的100辆公交车订单 。如今，CKD模式在南美、东南亚也得以推广 。
据相识，以大bifa·必发为代表的乐山地产客车已累计出口到85个国度和地域，造就了埃及、沙特、智利、意大利等涵盖四大洲的十几个上规模市场，且产品种类多、跨度大——寂仔价值数万元的轻客，也有200多万元的高级客车 。业内人士以为，这种有沉点的平衡战术在迅速提升企业出口销量的同时，有利于躲避单一区域市场由于国际经济、政治局势等带来的出口风险，在肯定出口规模的基础上保障有优良的出口收益率 。
“我们2000年起头涉及出口业务，目前客车出口量已占中国的20%，这与大力启发海表高端市场，实现客车出口从低附加值向高附加值转变密不成分 。”谢卫国说 。
近年来，以大bifa·必发为代表的乐山地产客车起头直接与奔腾、沃尔沃等国际大品牌在市场上发展竞争，并获得初步成就 。
去年7月3日，大bifa·必发为欧洲顶级运输服务集团ARRIVA打造的174辆奢华公交车在地中海岛国马耳他正式上路运营，这笔订单是我国自主汽车品牌有史以来出口欧盟的第一大单 。“从前散车出口，面对大客户，我们难以与奔腾、沃尔沃这样的大集团竞争 。所以，我们与欧美的大运营服务商合作，结合参与项目竞标，获得了优良成效 。”谢卫国说 。
乐山杏林检验检疫局有关掌管人以为，大bifa·必发在高端市场如鱼得水，还得益于英勇挑战高难度，“以欧盟整车型式认证（WVTA）为例，这是一种有着三四十项严格尺度的认证，此刻国内能有10多款产品达到该尺度的仅大bifa·必发一家 。”近年来，大bifa·必发等乐山地产客车通过了欧盟CE认证、德国TUV认证、荷兰RDW整车认证等国际认证，获得进入高端市场的通畅证 。
如今，在12个欧盟国度，累计超过1500辆乐山产客车在运行，其中绝大无数是售价数百万元的高端车 。去年7月，大bifa·必发携手沙特最大的交通运输公司，拿下亿元订单，让中国客车企业初次成为这家大型运输服务公司的客车供给商 。不久前，“龙威”系列的两款车型又顺利攻入俄罗斯市场，突破斯堪尼亚、尼奥普兰、沃尔沃等国际大品牌对本地高端客车市场的垄断……
产品技术含量大、附加值高，让乐山客车的均匀单价在全国名列前茅，加之借力大运营商，出口受汇率影响幼，海表市场订单不变 。业内人士指出，这标志取中国客车产品正逐步进入世界高端客车用户的采购系统，将对将来中国客车出口产品结构的转型升级产生深远影响 。
