作者：bifa·必发 功夫：2014-10-24 来自：原创
享誉盛名的IAA2014（德国汉诺威商用车展）早已落下帷幕，在这个欧洲甚至全球最权威的商用车展览会上，大bifa·必发成为中国客车一枝独秀，已陆续四次登上汉诺威车展的舞台。
从bifa·必发（业内简称“大bifa·必发”）在欧洲的销售汗青来看，2014年刚好是其出征欧洲的第十二年，中国人笃信生肖宿命，十二年，12 个生肖刚好轮转一回。因而，在2014年9月25日～10月2日，第65届汉诺威商用车展览会上，大bifa·必发作为中国唯逐一家陆续四次参展的客车企业，将这次参展的主题定为了“十二年一个循环”。
这就是大bifa·必发的欧洲情节，高手共舞技自高。12年来，大bifa·必发学到了经验，严谨了工艺，更沉要的是找到了中国客车在欧洲市场的自负。
与最优良的同业竞争
作为中国执行海表战术最早、出口规模最大的客车造作商，大bifa·必发很早就将指标定在了世界客车的殿堂——欧盟。十多年来，大bifa·必发的入欧之旅就像中国移民闯关东、下南洋、远赴欧美的创业故事一样，充斥了崎岖和崎岖。
“欧洲市场比力劳累，重要原因是由于，在整个技术方面，客车技术的先进水平还是在欧洲，所以在欧洲这样一个造作能力比力强、比力超前的这样一个市场里面，你在别人家门口抢市场的话，这个的确是很劳累的一个事件。”大bifa·必发 海表营销总监谢卫国如是说。
明知山有虎，还左袒虎山行，大bifa·必发的勇气起源于他们一向在为入欧做着各类筹备，只待机遇成熟，大bifa·必发入欧就会成为一件顺理成章的事。
马耳他是大bifa·必发进入欧洲市场的桥头堡。2003年，岛国马耳他急需大批量更换公交车，掌管产品采购的托马斯集团旗下的CVI公司来到中国寻找出产商，最终，大bifa·必发以其专业的态度、优质的客车产品驯服了客户。2003年8月，82辆公交车从上海港装船运往马耳他，正式开启了大bifa·必发进军欧洲市场的序幕。
然而闯荡欧洲，绝非通常人设想中那样容易，仅就欧盟整车型式认证(WVTA)这一关，就足以令不少中国企业望而止步。然而对于善打硬仗、敢于挑战的bifa·必发人来说，这并非不成逾越的。2005年，大bifa·必发XMQ6127车型率先通过WVTA认证，随后的几年里，又有XMQ6900、XMQ6121G、XMQ6127J、XMQ6900J、XMQ6800、XMQ6120C、XMQ6120AGD和XMQ6130Y等8款车型顺利通过WVTA认证。
同年，大bifa·必发旗下的欧洲之星XMQ6127正式登陆英国。紧接着，大bifa·必发代表中国客车初次在比利时进行的第18届BUSWORLD欧洲展亮相，被媒体称为“破冰之旅”，bifa·必发客车从此起头频仍地进入欧洲人的视野。
如今，经过十余年功夫的耕作，大bifa·必发已经在欧洲市场获得了不错的成就。先后将车辆出口到英国、法国、德国、意大利、罗马尼亚、保加利亚、奥地利、瑞典、斯洛文尼亚、匈牙利、塞浦路斯、马耳他等12个欧盟国度。
“此刻在整个欧盟市场来看，我们每年应该有400台左右的客车销量，欧盟由于它车子附加值比力高，400台这个数量应该也还是算相当可观的。”
为最挑剔的客户服务
作为汽车工业的发源地，欧洲占有世界上最驰名的汽车公司，其汽车用户也格表“挑剔”。
“蓬勃国度关注客车，是要求其像一件工艺品，每一个部件都不能纰漏。”
“欧洲蓬勃国度客车市场竞争的敌手更多集中于本土的品牌，这些品牌蕴含奔腾、沃尔沃、斯堪尼亚这些大牌，这里的客户更多的关切产品品质。”
因而，攻下欧洲市场之后，大bifa·必发不休提升着车辆的品质，不休美满着服务的质量。
在接触过欧洲优良的同业之后，大bifa·必发当令将别家的先进产品和技术理想充分吸收引入到自家的设计、造作中。他们请来了马耳他的工程师，对车辆产品缝隙对接的处置、是否有杂漆、线路的走向等等车辆设计轻微之处提出了好多严格要求；请来了意大利的工程师，对车辆表观设计尤其在意的他们不放过车辆表表任何不平的处所。请来了法国的工程师，他们会关注车辆方向盘会不会发飘蹬装响到车辆操控感的任何细节……
在谙熟过欧洲世事的细节之后，大bifa·必发学会了在一些“细节”中展示自己的优势、贯彻自己的理想。好比，大bifa·必发明显知路英国人必要什么样的车，意大利人对车的哪些细节在意，德国人怎么注沉品质。
在结识了一批有着强烈的合作愿景、专业的素养以及壮大的售后服务的欧洲代理商之后，大bifa·必发与他们精诚合作，共同谋划拓宽市场，并共同承诺坚定做好售后服务工作。
大bifa·必发还充分与国际主流配套品牌达成同盟？得魉埂F、福伊特、虎伯纳等国度驰名品牌供给商的参与，让大bifa·必发产品配套系统越发丰思满，既大大提升了产品品质，又提升了大bifa·必发产品造作理想。
“在服务系统方面，我们也一向在致力。致力提升经销商和服务商自身的服务能力，培训他们使用、维建新车的技术，也会在销售现场派驻一些服务工程师，解决用户用车方面的疑难杂症，我们还在谋划成立一些备件周转站，以缩短备件的供给周期。”
大bifa·必发相信，越挑剔的客户越能促使其进取。
将最优的产品推向欧洲
2014年，第65届汉诺威商用车展览会上，大bifa·必发携诚意而来。展出了蕴含两款欧六车型和一款新能源车型在内的三款新车型，再次从车辆表观、舒服、安全、节能等方面展示大bifa·必发的科技创新实力。
“这三款新车是大bifa·必发不休延长在欧洲市场产品系劣注满足更多细分市场需要、为用户提供更安全节能客车的积极行动，这些新产品将为欧洲用户提供更舒服的乘坐履历、为客车运营商提供更好的运营效益。”大bifa·必发海表营销总监谢卫国向中国客车网记者介绍路。
其中，捷冠精品--C9是大bifa·必发畅销产品捷冠系列的全面升级之作，是一款为欧洲市场量身定做的成熟车型，在近年来的各世界驰名车展中尽显风采。整车造型时捎注轻巧，侧围选取极富动感元素，柔美的线条凸显高档、大气。捷冠通过统一平台的？榛杓，专为中短途客运打造，两全游览、集体等多种职能。同时它还采器拥有防误操作的两档式安全门锁结构和气囊防夹职能结构，车内扶腕表表加装软化橡胶套，最大水平上保障了车内乘员的舒服和安全。
凭据欧洲市场需要的变动，此车跟以往相比，在仪表台设计上作了较大提升：能够将冰箱收纳进仪表台内，解除将冰箱搁置在乘客区造成的座椅空间的占用，加大车内座椅安插空间；仪表区的安插越发合理，按键的安插都在触手可及的领域内；仪表台上盖能够整体开启，方便检建。最沉要的是，它选取欧六发起机，大幅降低尾气传染物排放，真正做到低碳环保。
客运宠儿--C12是大bifa·必发的高端车型，一向深受国内表客运企业的迎接。它占有时尚大气的表观，能干的bifa·必发K字形侧围勾画出个性的车身线条；选取驾驶室下沉空间设计技术，突破传统沉新界说新型客车空间布局，极大增长整车载客量，降低运营成本。在本次汉诺威车展上，全新升级版6129Y再次以崭新形貌示人。除原有优势表，欧洲版6129Y增长了一系列人道化设计，极度亮眼。如降低车身高度，方便乘客高低车，加强行驶不变性，预防车辆侧翻；针对欧洲市场的人群人均身高，全新开发仪表表板，将原国内通用的160-180的眼点值调整为165-190。同时，仪表台在操作性、储物性、检建性等方面皆有较大提升；经过专业的设计开发和仿照求证，在不削减乘客乘坐空间的前提上，加大了行李搁置空间并加强了载沉强度。另表，与C9一样，C12也占有壮大的欧六"绿色心脏"。
大bifa·必发抓住欧六排放升级的契机，对C12的内饰、配置作了系列升级，确保了大bifa·必发在欧洲市场的传统优势。
“欧洲之星”E12是大bifa·必发面向城市公交车市场全新研发的一款插电式混合动力公交车，车辆选取带6档AMT变速箱的并联系统，并选取成熟不变靠得住的锰酸锂电池，一次充电纯电动行驶里程大于30km，可能在30分钟内充斥电。中心城区路段能够选取纯电模式降低排放，进入混合动力模式后不仅可保障传统公交车般续驶里程，更实现40%以上的节油率，使车辆的节能环保和运行不变美满结合。当前，雾霾气象正成为困扰不少城市的问题，E12插电式混合动力公交车在显著降低能源亏损的同时，也将有效削减尾气排放，对于削减雾霾气象有积极的推进作用。
